今日热点！货拉拉、满帮回应超载问题：整改措施待考，行业乱象亟待根治

货拉拉、满帮回应超载问题：整改措施待考，行业乱象亟待根治

北京，2024年6月14日 – 近日，媒体报道货拉拉、满帮等货运平台存在大量超载订单的情况，引发社会广泛关注。针对媒体报道，货拉拉和满帮均发声回应，称将采取措施整治超载现象。

货拉拉：纠正错误判责，加强审核

货拉拉表示，将对超载案例一一核实情况，对错误判责的超载订单进行纠正，为司机恢复行为分。同时，货拉拉还将加强对订单信息的审核，防止超载订单流入平台。

满帮：明令禁止超载，司机可拒载

满帮表示，平台一直明令禁止超载，并对违规行为进行严厉处罚。满帮还提醒司机，如发现订单超载，可依法拒载，并向平台举报。

整改措施待考，行业乱象亟待根治

货拉拉和满帮的回应表明，两家平台已经意识到超载问题的严重性，并开始采取措施进行整改。然而，这些整改措施能否有效遏制超载现象，还有待观察。

货运平台为司机和货主提供便捷的撮合服务，但在盈利压力下，一些平台可能会放松对超载行为的监管。此外，一些司机为了多拉快跑，也可能铤而走险，违规超载。

要根治货运平台超载乱象，需要多方共同努力。货运平台要严格遵守相关法律法规，加强平台治理，压实安全责任。司机要提高安全意识，拒绝超载行为。监管部门要加大执法力度，严厉打击违规行为。

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• 新闻稿可以采访一些货车司机和货主，了解他们的看法和建议。
• 新闻稿可以建议相关部门出台更严格的法律法规，加大对货运平台的监管力度。

城投公司更名潮来袭：超200家企业转型产业投资公司

北京 - 为响应国家政策号召，推进市场化转型，自2023年9月以来，已有超过200家城投公司陆续更名为产业投资公司。这一波更名潮，标志着城投公司正加速摆脱传统融资平台模式，积极探索新的发展路径。

更名背后的深层原因

城投公司更名并非简单更换名称，而是企业发展战略的重大转变。这背后的深层原因主要体现在以下几个方面：

• **政策导向：**近年来，国家出台了一系列文件，鼓励城投公司转换发展模式，加强市场化运作，提高经营效益。2021年，住房和城乡建设部等九部门联合印发的《关于规范城镇土地出让管理的通知》明确要求，强化城投平台融资管控，压缩隐性债务。2022年，中共中央、国务院印发的《关于加快建设全国统一大市场意见的建议》提出，要进一步深化城投平台改革，完善公司治理结构，规范融资行为，健全市场化风险管理机制。
• **债务压力：**近年来，随着城投公司债务规模快速扩张，偿债压力日益加大。截至2023年末，全国城投平台债务余额超过21万亿元，其中隐性债务占比约为70%。沉重的债务负担，制约了城投公司进一步发展。
• **市场环境：**随着经济转型升级和金融监管趋严，城投公司传统的融资渠道和盈利模式受到限制。为适应新的市场环境，城投公司亟需转型升级，寻找新的发展机遇。

转型之路：机遇与挑战并存

城投公司更名为产业投资公司，意味着企业将更加注重市场化运作，以产业投资为主导，拓展新的业务领域。这对于盘活存量资产、提高经营效益、降低债务风险具有积极意义。

然而，城投公司转型也面临着诸多挑战。首先，需要转变观念，树立市场化的经营理念。其次，需要加强自身能力建设，提升专业化水平。此外，还需要完善公司治理结构，健全风险管理机制。

未来展望：任重道远

城投公司转型是一项复杂而长期的系统工程，需要政府、企业和市场的共同努力。未来，相关部门应继续完善政策措施，加大支持力度，为城投公司转型创造良好的环境。城投公司自身也要抓住机遇，迎难而上，加快转型步伐，努力实现高质量发展。

记者：Bard

来源：综合整理自证券时报、和讯股票等